Beulendoktor

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Vorteile des Beulendoktors

Die schonende Art der Reparatur durch einen Beulendoktor bietet viele Vorteile

Kostenersparnis Beulendoktor
Gegenüber herkömmlichen Reperaturmethoden sparen Sie bis zu 70%.
Kein Spachteln, Verzinnen, Schleifen oder Lackieren
Durch die schonende Beulendoktor-Technik werden Arbeiten wie Spachteln, Verzinnen, Schleifen oder Lackieren komplett überflüssig.
Erhalt des Originallackes
Da keine Lackierarbeiten anfallen, bleibt der Originallack erhalten.
Keine Wertminderung
Da der Originallack erhalten bleibt, entfällt eine Wertminderung.
Keine Farbunterschiede
Es fallen bei der Beulendoktor-Technik keine Lackierarbeiten an. Deshalb entstehen im Reparaturbereich auch keine farblichen Unterschiede im Lack.
Keine Umweltbelastung
Wir verzichten völlig auf den Einsatz von Chemikalien, daher entstehen auch keine Umweltbelastungen.
Kurze Reparaturzeit
Ein mehrtägiger Verbleib des Fahrzeuges in der Werkstatt entfällt.
Empfehlung von führenden Versicherungen
Die schonende Reparaturmethode der Beulendoktor-Technik wird von führenden Versicherungen empfohlen.
Keine Transportkosten
Die meisten Betriebe bieten Vor-Ort-Service beim Kunden an, dadurch entfallen Transportkosten zur Werkstatt.

Vorteile speziell für Werkstätten und Autohäuser

Es bieten sich für Autohäuser und Werkstätten einige besondere Vorteile

Lackierfreies Ausbeulen

Der Beulendoktor macht’s. Ausbeulen ohne lackieren - ein Verfahren, dass schon seit Jahren in der Automobil-Industrie angewandt und bereits bei Gutachtern und Versicherungen anerkannt und sogar verlangt wird. Schon lange kennt man in der Automobilindustrie diese Ausdrückmethode, bei der am Ende des Produktionsbandes kleine Beulen beseitigt werden, ohne die Teile nachträglich lackieren zu müssen.

Beulendoktoren beseitigen Parkschäden und Hagelschäden, sowie kleine Dellen anderer Art durch das sanfte Ausdrück- oder Ziehverfahren, ohne die behandelten Teile lackieren zu müssen.

Wie wird ausgebeult?

Es werden Hebelwerkzeuge eingesetzt mit denen man das Blech in seine Ursprungsform zurückbringt. Man drückt von der Innenseite her die Beule vorsichtig heraus. Herausragende Flächen oder zu weit herausgedrückte Stellen werden mit einem Kunststoffstift zurückgearbeitet.

Es gibt aber auch Stellen die von der Rückseite her nicht zugänglich sind. In diesem Fall benutzt man eine Klebetechnik, bei der Kunststoffhaken auf die eingedrückte Stelle geklebt werden. Mit einem Beulenziehhammer schlägt man die Beule vorsichtig heraus. Die Bearbeitung mit dem bekannten Kunststoffstift und erneutes Aufkleben eines Hakens ist meist unerlässlich.

Kleine Parkschäden, Hagelschäden oder Dellen können durch diese Methoden meist spurlos beseitigt werden. Zur Kundschaft gehören auch Oldtimerliebhaber die unbedingt den Originallack erhalten möchten.

Beulendoktor Artikel - Quelle: Auto Bild Nr.30 vom Juli 2002

Video: G.Bocksch DOC 4 CARS

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